東莞碳纖維機(jī)械是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,，它的比重不到鋼的1/4,，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上,，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼,。因此CFRP的比強(qiáng)度即材料的強(qiáng)度與其密度之比可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上,，而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高,。材料的比強(qiáng)度愈高,，則構(gòu)件自重愈小，比模量愈高,，則構(gòu)件的剛度愈大,，從這個意義上已預(yù)示了碳纖維在工程的廣闊應(yīng)用前景，綜觀多種新興的復(fù)合材料(如高分子復(fù)合材料,、金屬基復(fù)合材料,、陶瓷基復(fù)合材料)的優(yōu)異性能， 不少人預(yù)料,，人類在材料應(yīng)用上正從鋼鐵時代進(jìn)入到一個復(fù)合材料廣泛應(yīng)用的時代,。
　　顧名思義，它不僅具有碳材料的固有本征特性,，又兼?zhèn)浼徔椑w維的柔軟可加工性,，是新一代增強(qiáng)纖維。與傳統(tǒng)的玻璃纖維(GF)相比,，楊氏模量是其3 倍多,；它與凱芙拉纖維(KF-49)相比，不僅楊氏模量是其2倍左右,，而且在有機(jī)溶劑,、酸、堿中不溶不脹,，耐蝕性出類拔萃,。有學(xué)者在1981年將PAN基CF浸泡在強(qiáng)堿NaOH 溶液中，時間已過去20多年,，它至今仍保持纖維形態(tài),。
　　碳纖維是含碳量高于90％的無機(jī)高分子纖維 。其中含碳量高于99％的稱石墨纖維,。碳纖維的軸向強(qiáng)度和模量高,，無蠕變，耐疲勞性好,，比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,，熱膨脹系數(shù)小，耐腐蝕性好,，纖維的密度低,，X射線透過性好。但其耐沖擊性較差,，容易損傷,，在強(qiáng)酸作用下發(fā)生氧化,，與金屬復(fù)合時會發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象,。因此,，碳纖維在使用前須進(jìn)行表面處理。
　　東莞碳纖維機(jī)械可分別用聚丙烯腈纖維,、瀝青纖維,、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得；按狀態(tài)分為長絲,、短纖維和短切纖維,；按力學(xué)性能分為通用型和高性能型 。通用型碳纖維強(qiáng)度為1000兆帕（MPa）,、模量為100GPa左右,。高性能型碳纖維又分為高強(qiáng)型（強(qiáng)度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）,。強(qiáng)度大于4000MPa的又稱為超高強(qiáng)型,；模量大于450GPa的稱為超高模型。隨著航天和航空工業(yè)的發(fā)展,，還出現(xiàn)了高強(qiáng)高伸型碳纖維,，其延伸率大于2％。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纖維,。
  碳纖維可加工成織物,、氈、席,、帶,、紙及其他材料。東莞碳纖維機(jī)械除用作絕熱保溫材料外,，一般不單獨使用,，多作為增強(qiáng)材料加入到樹脂、金屬,、陶瓷,、混凝土等材料中，構(gòu)成復(fù)合材料,。碳纖維增強(qiáng)的復(fù)合材料可用作飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料,、電磁屏蔽除電材料、人工韌帶等身體代用材料以及用于制造火箭外殼,、機(jī)動船,、工業(yè)機(jī)器人、汽車板簧和驅(qū)動軸等,。
　　碳纖維是軍民兩用新材料,，屬于技術(shù)密集型和政治敏感的關(guān)鍵材料,。
　　50年代主要應(yīng)用在火箭、宇航及航空等尖端科學(xué),，到80年代被廣泛應(yīng)用于體育器械,、紡織、化工機(jī)械及醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,。同時，隨著高性能及超高性能的碳纖維的相繼出現(xiàn),，它應(yīng)用的范圍越來越廣,，如A380、波音777,、美國新型主戰(zhàn)坦克,，碳纖維比重占到15%以上。同時,，隨著碳纖維加工技術(shù)的普及,，它的應(yīng)用范圍自80年代起逐漸涉及到民用方面。到目前為止,，我國各種應(yīng)用占碳纖維率需求比例分別為體育30%,，航空10%，工業(yè)60%,。
　　體育用碳纖維主要應(yīng)用于高爾夫棒,、網(wǎng)球拍、賽車,、弓箭,、跳竿、冰球棒,、游艇,、賽艇、滑翔機(jī),、人力飛機(jī),、帆船桅桿、摩托車及登山用品,，如登山杖,、滑雪杖、攀巖頭盔等,。
　　東莞市道滘昌億機(jī)械廠是專營碳纖維機(jī)械的廠家,主營產(chǎn)品:碳纖維機(jī)械,、碳纖維機(jī)械廠、東莞碳纖維機(jī)械,、碳纖維成型機(jī)等